1)天然氣產(chǎn)需不匹配

空壓站的風(fēng)量在設(shè)計階段計算，乘以同時使用系數(shù)等數(shù)據(jù)，預(yù)留了足夠的余量。但在實際采購時，要滿足大和不利的條件，再加上離心機(jī)的選擇因素。因此，從實際結(jié)果來看，實際用氣量大多小于購買的壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，再加上實際用氣量的波動，各品牌離心機(jī)調(diào)節(jié)能力的差異導(dǎo)致了離心機(jī)會的階段性放氣。

2)排氣壓力與氣體壓力不匹配

很多離心氣壓站只有1-2個壓力網(wǎng)絡(luò)，都是根據(jù)高壓力點來選擇的。但是在高壓力點的用氣需求所占比例較小，或者存在較多的低壓用氣點，需要通過下游減壓閥進(jìn)行減壓。根據(jù)重量數(shù)據(jù)，離心機(jī)的總運(yùn)行能耗每降低1巴排氣壓力可降低8%。

3)壓力不匹配對機(jī)器的影響

離心機(jī)只有在設(shè)計點運(yùn)行時效率很高。例如，對于設(shè)計排氣壓力為8barg的機(jī)器，如果實際排氣壓力為5.5barg，則應(yīng)參考6.5barg的實際運(yùn)行功耗。

4)空壓站管理不到位

用戶認(rèn)為，只要穩(wěn)定的供氣保證生產(chǎn)，其他部件可以先放在一個地方。上述問題，或節(jié)能點，將被忽略。那么，實際的能耗就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于理想狀態(tài)。這種理想狀態(tài)可以通過前期更詳細(xì)的計算來模擬，并模擬實際的用氣量波動，更詳細(xì)的氣量劃分，更準(zhǔn)確的選擇和匹配來實現(xiàn)。